Elektroauto
Hybrid- und PHEV-Aufschläge, Tesla bei Electrify America, EV-Produktpläne: Today's Car News
Das länderübergreifende Ladenetzwerk von Electrify America wird Tesla-Anschlüsse unterstützen, es fehlen jedoch viele Details. Einer Studie zufolge wird Tesla bei den US-Verkäufen von Elektrofahrzeugen jahrelang an der Spitze bleiben. Und bei manchen Hybridfahrzeugen wird der Preis höher bewertet, als die Benzinkosten, die sie einsparen würden. Dies und mehr hier bei Green Car Reports. Aktuelle Händleraufschläge für beliebte High-MPG-Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle – darunter der Honda CR-V Hybrid und der Toyota Prius Prime – können die Vorteile der Technologie bei den Betriebskosten effektiv zunichte machen. Werden sich Angebot und Nachfrage angesichts der Stabilisierung des Elektrofahrzeugmarkts bald auch bei Hybridfahrzeugen ausgleichen? Das Unternehmen Electrify America des VW-Konzerns wird Tesla-Anschlüsse zu seinem Ladenetzwerk in den USA und Kanada hinzufügen, gab es am Donnerstag bekannt. Allerdings ist noch nicht geklärt, ob NACS so unterstützt werden soll, dass hochmoderne
Wird sich die Zuverlässigkeit des Tesla-Superchargers auch auf Elektrofahrzeuge anderer Marken erstrecken?
Eine Umstellung auf den NACS-Anschluss von Tesla in zukünftigen Elektrofahrzeugen und eine noch frühere Kompatibilität mit Tesla-Superchargern wurde inzwischen von genügend Autoherstellern angekündigt, um ihn auf absehbare Zeit zum wichtigsten Ladestandard für Elektrofahrzeuge in Nordamerika zu erklären. Und während in den Pressemitteilungen und Stellungnahmen der Automobilhersteller in erster Linie auf die Zahl der Ladestationen hingewiesen wird, die das Tesla-Netzwerk hinzufügt, gibt es einen Untertext, der wohl viel wichtiger ist: Zuverlässigkeit. Diese Verlässlichkeit, die die Bundesregierung im Auge zu behalten beginnt, ist nicht garantiert und wird ein Lackmustest dafür sein, was Tesla gebaut hat und ob das Unternehmen die Umsetzung schaffen kann. Bislang war Tesla Supercharger faktisch ein geschlossenes System. Da noch keine Elektrofahrzeuge anderer Autohersteller in der Lage sind, über das Tesla-Netzwerk aufgeladen zu werden – oder offiziell in der Lage sind, den
Hybridaufschläge, Chevy Silverado EV, Tesla-Ladeanschlüsse, Lucid und Aston Martin: Die Woche im Rückwärtsgang
Welche Autohersteller und Ladeunternehmen haben sich für den Tesla NACS-Anschluss entschieden? Welcher Hersteller von Elektrofahrzeugen gab bekannt, dass er Insolvenz angemeldet hat? Dies ist unser Rückblick auf die Week In Reverse – hier bei Green Car Reports – für die Woche bis zum 30. Juni 2023. Ein Großteil der auf Elektroautos fokussierten Nachrichten dieser Woche bezog sich auf die anhaltende Umstellung auf Teslas NACS-Ladestandard für Elektrofahrzeuge, gefolgt von Ford, GM, Rivian und einer langen Liste von Ladeunternehmen. Zukünftige Volvo-Elektrofahrzeuge werden den NACS-Anschluss für Nordamerika erhalten, gab der schwedische Autohersteller am Dienstag bekannt, während Volvo-Elektrofahrzeuge im Jahr 2024 über die Volvo Cars-App und einen CCS-Adapter Zugang zum Tesla Supercharger-Netzwerk erhalten. Polestar bestätigte später in der Woche, dass es ab 2025 auch plant, den Tesla NACS-Ladeanschluss in seinen zukünftigen Elektrofahrzeugen einzuführen. Ab Mitte 2024 wird er außerdem